上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 朱文彬）據(jù)深圳證監(jiān)局10月27日披露，海通證券對恒大汽車科創(chuàng)板上市的第一期輔導(dǎo)工作已于9月22日至10月13日完成。海通證券表示，此次輔導(dǎo)基本上達到了預(yù)期的輔導(dǎo)效果。
海通證券在此次輔導(dǎo)工作進展報告中披露，恒大汽車目前主要存在關(guān)聯(lián)交易的梳理和規(guī)范、獨立董事的任職資格、新車研發(fā)涉及的風(fēng)險披露、商譽減值以及境外專利五大主要問題。
針對上述問題，海通證券提出了相應(yīng)的解決措施，對于存在的問題及風(fēng)險，相關(guān)整改工作正在推進當中上市輔導(dǎo)費用，招股書將計劃對相關(guān)風(fēng)險提示予以披露。
海通證券表示上市輔導(dǎo)費用，截至目前，恒大汽車的新能源汽車尚未開發(fā)完成，在科創(chuàng)板審核階段預(yù)計無法達到量產(chǎn)狀態(tài)。公司仍持續(xù)進行新能源汽車的大規(guī)模投入。
招股書的特別風(fēng)險提示主要內(nèi)容有：尚未取得生產(chǎn)和產(chǎn)品準入審批風(fēng)險；新車研發(fā)周期長、費用高昂，結(jié)果具有不確定性；公司全球同步研發(fā)多款車型，預(yù)期未來需持續(xù)較大規(guī)模的研發(fā)投入；新款車型上市計劃不及預(yù)期風(fēng)險；全新的“恒馳”品牌市場拓展風(fēng)險。
在商譽減值問題方面，恒大汽車合并報表中商譽為61.93億元。具體包括2019 年公司購買NEVS控股權(quán)形成54.57億元商譽，購買卡耐新能源控股權(quán)形成2億元商譽，購買泰特機電控股權(quán)形成2.32 億元商譽，購買Protean 控股權(quán)形成3.04億元商譽。
按照會計準則的相關(guān)要求，恒大汽車定期對商譽進行減值測試，并聘請獨立第三方評估師進行商譽評估，確保客觀反映真實商譽價值。目前，此項工作正在推進之中。
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