財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險的區(qū)別(江淮汽車公司經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險的分析開題報告)

開題報告

學(xué)號414121112 姓名楊杰指導(dǎo)教師楊向軍系別經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)/班級會計學(xué)12101 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目江淮汽車公司經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險的分析

題目類型□工程設(shè)計□技術(shù)開發(fā)□軟件工程■理論研究和方法應(yīng)用□管理模式設(shè)計□其他

選題目的及意義1、研究目的

（1）通過本課題的研究，尋找出江淮公司的經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險方面的存在的問題；

（2）分析江淮汽車公司存在這些經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險問題的原因；

（2）根據(jù)風(fēng)險研究找出相應(yīng)的辦法，進(jìn)而降低經(jīng)營風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險；

（3）本課題的研究成果，企業(yè)可以根據(jù)措施來規(guī)避風(fēng)險，從而為企業(yè)的發(fā)展鋪平道路，為公司帶來利潤最大化。

2、研究意義

（1）認(rèn)識到經(jīng)營風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險的作用，為其他同行業(yè)的其他企業(yè)提供借鑒；

（2）本課題的研究成果，有利于本行業(yè)的經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險管理水平的提高；

（3）通過對企業(yè)經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險的分析與研究，有效避免由于經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險帶來的企業(yè)倒閉或破產(chǎn)的威脅，發(fā)揮經(jīng)營和財務(wù)風(fēng)險管理在企業(yè)中的最佳效果，使企業(yè)在經(jīng)營和財務(wù)方面保持平衡，為企業(yè)發(fā)展提供資金支持。從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的水平，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

設(shè)計（研究）現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 1、研究的現(xiàn)狀

1.1國內(nèi)研究現(xiàn)狀

（1）何麗萍（2013）通過對企業(yè)負(fù)債籌資的風(fēng)險研究認(rèn)為主要的防范措施還是提高風(fēng)險意識財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險的區(qū)別，建立最有利的資本結(jié)構(gòu)，保持企業(yè)的盈利能力。得出結(jié)論：適度的負(fù)債經(jīng)營帶來的財務(wù)杠桿收益, 更有利于提高企業(yè)的經(jīng)營效益,增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。

（2）么饒（2012）對企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的控制策略做了研究，她認(rèn)為：企業(yè)自身的內(nèi)部控制很重要。在企業(yè)的籌資業(yè)務(wù)中需要職務(wù)分離的有：資計劃的編制人應(yīng)與審批人分離；執(zhí)行人與會計記錄，通常要求由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)來代理發(fā)行；保管人與記錄人分離；負(fù)責(zé)利息或股利的計算及會計記錄的職員應(yīng)同支付利息或股利的職員分離，并盡可能讓獨(dú)立機(jī)構(gòu)來支付利息和股利。

（3）苗昕（2012）通過對市場經(jīng)濟(jì)下企業(yè)財務(wù)風(fēng)險控制策略的研究指出，企業(yè)應(yīng)建立一套完善的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，監(jiān)控企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險。她還提出了應(yīng)該加強(qiáng)存貨的周轉(zhuǎn)率來降低財務(wù)風(fēng)險。

2.2 國外研究現(xiàn)狀

（1）卡倫·A·霍契（2005）提出了財務(wù)風(fēng)險產(chǎn)生的原因，財務(wù)風(fēng)險的來源，什么是財務(wù)風(fēng)險及風(fēng)險管理辦法。他認(rèn)為財務(wù)風(fēng)險的本質(zhì)在于通過對財務(wù)風(fēng)險的認(rèn)識和研究負(fù)債經(jīng)營下的風(fēng)險管理，以達(dá)到控制財務(wù)風(fēng)險的目的。

（2）埃里克·班克斯（2011）在《流動性風(fēng)險——企業(yè)資產(chǎn)管理和財務(wù)風(fēng)險》一書中將財務(wù)風(fēng)險認(rèn)定為一種流動風(fēng)險，指出流動性風(fēng)險是指由于缺乏獲取現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物而招致?lián)p失的風(fēng)險，是由于不能在經(jīng)濟(jì)上比較合理地進(jìn)行籌資，而招致?lián)p失的風(fēng)險。從根本上講，流動性風(fēng)險是為了得到現(xiàn)金保障而可能帶來經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險，而現(xiàn)金保障對于企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營則是生死攸關(guān)的

2、發(fā)展趨勢

良好的控制企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險是降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的必然要求。隨著我國在世界經(jīng)濟(jì)中的地位的提升，我國會越來越多的接觸世界各國。中國自古以來就是一個善于學(xué)習(xí)的民族，它將會有效的學(xué)習(xí)關(guān)于有效負(fù)債籌資的一些國際化的科學(xué)的管理規(guī)范和管理體系。為了適應(yīng)新形勢的變化, 提升企業(yè)的管理效率, 有效保證企業(yè)經(jīng)營效益和財務(wù)報告的可靠性, 降低企業(yè)財務(wù)風(fēng)險，企業(yè)通過對貫穿于經(jīng)營活動的籌資過程的自行檢查、自行制約和自我內(nèi)部調(diào)節(jié), 規(guī)避企業(yè)財務(wù)風(fēng)險, 及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種錯誤, 形成一整套財務(wù)風(fēng)險控制體系。健全的財務(wù)風(fēng)險控制體系不僅能保證企業(yè)自身的經(jīng)營活動，更是企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中得以生存的必然要求。

課題研究的主要內(nèi)容1緒論

1.1選題背景

1.2研究目的與意義

1.2.1 研究的目的

1.2.2 研究的意義

1.3國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述

1.3.1國內(nèi)理論

1.3.2國外理論

1.4本文研究方法

1.4.1文獻(xiàn)研究方法

1.4.2定量分析方法

1.4.3對比分析方法

1.5研究思路

2相關(guān)理論綜述

2.1經(jīng)營風(fēng)險的理論概述

2.1.1經(jīng)營風(fēng)險的概念

2.1.2經(jīng)營風(fēng)險的基本特征

2.1.3經(jīng)營風(fēng)險的形成因素

2.2財務(wù)風(fēng)險的理論概述

2.2.1財務(wù)風(fēng)險的概念

2.2.2財務(wù)風(fēng)險的基本特征

2.2.3財務(wù)風(fēng)險的類型

2.2.4財務(wù)風(fēng)險的形成因素

3江淮汽車經(jīng)營風(fēng)險及財務(wù)風(fēng)險的分析

3.1江淮汽車股份公司的簡介

3.2公司經(jīng)營風(fēng)險的分析

3.2.1市場需求分析

3.2.2經(jīng)營狀況的分析

3.2.3經(jīng)營杠桿的分析

3.3公司財務(wù)風(fēng)險的分析

3.3.1 償債能力分析

3.3.2 營運(yùn)能力風(fēng)險分析

3.3.3 盈利能力分析

3.3.4 財務(wù)杠桿分析

4江淮汽車經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險的成因分析4.1 經(jīng)營風(fēng)險成因分析

4.1.1 經(jīng)營風(fēng)險內(nèi)部因素

4.1.2 經(jīng)營風(fēng)險外部因素

4.2財務(wù)風(fēng)險的成因分析

4.2.1 財務(wù)風(fēng)險內(nèi)部因素

4.2.2 財務(wù)風(fēng)險外部因素

課題研究的主要內(nèi)容5江淮汽車降低經(jīng)營風(fēng)險與財務(wù)風(fēng)險的措施

5.1 強(qiáng)化企業(yè)管理者風(fēng)險意識和提高決策的正確性5.2 加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)投入和創(chuàng)新并研發(fā)新的產(chǎn)品

5.3 注重市場開拓和加快成品資金向結(jié)算資金的轉(zhuǎn)化5.4 制定合理的償債計劃

5.5 降低生產(chǎn)成本和提高盈利能力

5.6 建立風(fēng)險防范預(yù)警機(jī)制

6總結(jié)與展望

6.1 本文的主要工作

6.2本文的創(chuàng)新點(diǎn)

6.3本文的局限性

6.4論文的展望

參考文獻(xiàn)

結(jié)束語

致謝

附錄A

英文原文

中文翻譯

附錄B

江淮汽車財務(wù)報表

課 題 的 工 作 方 案

1、通過網(wǎng)絡(luò)途徑收集安徽江淮汽車股份有限公司的相關(guān)資料，并對自己的研究方向有一個總體的認(rèn)識和把握。

2、利用中國知網(wǎng)，萬方數(shù)據(jù)庫，維普資訊，人大經(jīng)濟(jì)論壇等查閱相關(guān)資料文獻(xiàn)，做好論文寫作的充分準(zhǔn)備。

3、利用同學(xué)所在學(xué)校的數(shù)據(jù)庫和圖書館資料，拓展研究資料來源渠道,增強(qiáng)論文可讀性。

4、在大量搜集、積累相關(guān)資料的前提下,開始撰寫選題的目的、意義、理論現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢、論文大綱等內(nèi)容，最終完成開題報告工作。

5、建立模型，并結(jié)合參考文獻(xiàn)完成論文。

課 題 研 究 有 無 困 難

準(zhǔn) 備 如 何 解 決

1、困難：

1.1 對江淮汽車公司的企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)和公司運(yùn)營不了解。

1.2缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗。

1.3在寫作的過程中，思路不清晰，沒有寫論文的經(jīng)驗。 2、解決辦法：

2.1利用上交所查詢和親戚朋友咨詢。

2.2虛心接受論文導(dǎo)師的指導(dǎo)財務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險的區(qū)別，要有吃苦耐勞的精神。 2.3查閱相關(guān)書籍及網(wǎng)上論文，盡一切努力把論文寫好。

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計劃進(jìn)度第7學(xué)期12周 11.9-11.15：論文輔導(dǎo)、課題介紹

第7學(xué)期13周 11.16-11.22：選定方向

第7學(xué)期14周 11.23-11.29：確定指定老師

第7學(xué)期14、15周11.23-12.2：確定論文題目

第7學(xué)期15周11.30-12.6：上報論文題目

第7學(xué)期15、16周11.30-12.13：下達(dá)任務(wù)書

第7學(xué)期15、16周11.30-12.13：查閱資料

第7學(xué)期15周 11.30-12.6：開題報告講座

第7學(xué)期16、17、18周 12.7-12.27：撰寫開題報告

第7學(xué)期19周12.28-12.31：開題

寒假-第八學(xué)期第3周：撰寫論文

寒假期間-第8學(xué)期第3周：上交初稿

第8學(xué)期第5周（撰寫5000字左右的實(shí)習(xí)報告，并附有實(shí)習(xí)單位鑒定和證明、15篇實(shí)習(xí)日志）：實(shí)習(xí)

第8學(xué)期第7周（4月11日）：實(shí)習(xí)報告、鑒定、日志

第8學(xué)期第7周-第12周：修改論文

第8學(xué)期第10周：中期檢查

第8學(xué)期第12周（5.22前）：上交論文及相關(guān)文件

第8學(xué)期第13周、14周（5.28至6月10日前）：論文答辯

第8學(xué)期第14周：上交論文定稿

指

導(dǎo)

教

師

意

見

指導(dǎo)教師簽名：

年月日

備

注

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