一石激起千層浪！
又一家中國企業(yè)取消赴美上市！
天鵝到家、Keep、喜馬拉雅、小紅書……
近日，哈啰出行取消了在美國上市計劃。
值得關注的是，7月30日，中共中央政治局剛剛召開會議，強調(diào)要完善企業(yè)境外上市監(jiān)管制度。
身披螞蟻金融光環(huán)
8輪融資金額超200億
據(jù)美國證券交易委員會網(wǎng)站披露信息顯示，日前，哈啰出行取消了在美國上市的計劃。哈羅出行也正式對外表示，經(jīng)過公司管理層慎重考慮，哈啰出行已向美國證券交易所委員會發(fā)出聲明，要求撤回此前提交的IPO申請。后續(xù)將會根據(jù)國家監(jiān)管要求和資本市場環(huán)境，適時推進IPO事宜。
哈羅單車成立于2016年，艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，哈啰出行在中國300多個地級以上城市提供共享兩輪車服務，成為中國和全球最大的共享兩輪車服務提供商，僅在2020年就提供了51億次自行車和電動自行車騎行。
天眼查信息顯示，2017年12月到2019年12月，哈啰出行一共獲得8輪融資，總額超過200億人民幣，8輪融資中螞蟻金服領投或者跟投5輪。在螞蟻金融的光環(huán)，哈啰出行也成為市場紅人，復星集團、春華資本、高榕資本、GGV紀源資本等機構(gòu)相繼入局。目前，螞蟻金服已成為哈啰出行的第一大股東，持有5.84億股，占比36.3%，而哈啰出行創(chuàng)始人兼CEO楊磊持有1.66億股普通股，占股10.4%。
從業(yè)績來看，據(jù)招股說明書，2018年到2020年，哈啰出行凈虧損分別為22.07億元、15.04億元和11.33億元，三年累計虧損近50億元。
虧損的原因主要出于兩方面：
一是，共享單車屬于重資產(chǎn)運營模式，需要承擔巨額的運營成本；
二是，管理費用和研發(fā)費用蠶食大部分利潤。
2021年第一季度，哈啰出行曾更新財務數(shù)據(jù)顯示，一季度實現(xiàn)營收超14億元，同比大增104%，總交易額達34.5億元，同比增長112%，且虧損收窄了2.49億元。
未來業(yè)務的擴張依舊需要源源不斷的資金支持。如今取消赴美上市，意味著其急需開展新的融資，以填補資金缺口。如果融資不暢，不排除削減業(yè)務規(guī)模。
赴美IPO熱潮創(chuàng)新高
如今被“潑冷水”
滴滴、滿幫、BOSS直聘這三家企業(yè)都是近幾個月來赴美上市的中概股。實際上，赴美IPO已經(jīng)成為一股熱潮。自去年以來中國企業(yè)就開始扎堆在美上市，今年上半年更是創(chuàng)下新高。
2021年上半年，包括悅刻、知乎、BOSS直聘、滿幫、每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、滴滴在內(nèi)的35家中國企業(yè)相繼赴美IPO，總?cè)谫Y金額達123億美元中國企業(yè)去美國上市，IPO數(shù)量和融資額分別較去年同期增長119%和373%。
2021年上半年每月赴美IPO數(shù)量及募資金額
來自美國紐約證券交易中心的數(shù)據(jù)顯示，2021年差不多會有60家中國公司計劃在美國上市。據(jù)此計算，上半年已完成全年預計數(shù)量的近6成。
滴滴、滿幫和霧芯科技的募資額均超過了10億美元。
雖然疫情對不少企業(yè)業(yè)務數(shù)據(jù)產(chǎn)生沖擊，但是依舊抵擋不住這些企業(yè)赴美上市步伐。
此次哈羅出行取消赴美上市計劃，距離其向美國證券交易委員會遞交招股書僅僅三個月時間。
就在今年4月，哈啰出行向美國證券交易所提交了上市招股書，擬通過上市最多募資1億美元，瑞信、摩根士丹利及中金共為聯(lián)席保薦人，募集資金將用于增強和擴大業(yè)務產(chǎn)品，支持研發(fā)等。
實際上，近期除哈啰出行外，天鵝到家、Keep、喜馬拉雅、小紅書等公司均取消或暫停了上市計劃。
日前，美國證監(jiān)會主席加里·詹斯勒表示，該機構(gòu)必須確保尋求赴美上市的中國企業(yè)，需要在“獲得中國政府許可 ”的前提下，才能在美申請上市。
7月10日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布關于《網(wǎng)絡安全審查辦法(修訂草案征求意見稿)》公開征求意見的通知。征求意見稿包括了“掌握超過100萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網(wǎng)絡安全審查辦公室申報網(wǎng)絡安全審查?！钡葍?nèi)容。業(yè)內(nèi)人士稱，這個規(guī)定將對赴美上市企業(yè)的進行嚴加管制，對計劃在海外上市且掌握較大體量用戶數(shù)據(jù)的TO C類公司會產(chǎn)生較大影響。
證監(jiān)會對企業(yè)選擇上市地
持開放態(tài)度
針對企業(yè)境外上市的問題，監(jiān)管部門近期也釋放了不少信號。
證監(jiān)會主席易會滿在6月舉行的陸家嘴論壇上表示：一些企業(yè)愿意到境外上市，一些赴境外上市的企業(yè)愿意回歸，有來有去是一種正常現(xiàn)象，我們總體都持支持態(tài)度。
易會滿強調(diào)，企業(yè)赴境外上市的前提，是要符合境內(nèi)相關法律法規(guī)和監(jiān)管要求?！安徽撛谀膫€市場上市，都要遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，都要樹立公眾公司的意識，敬畏法治，敬畏投資者?！?/p>
新華社7月29日發(fā)文稱，由于近期的一些監(jiān)管政策涉及境外上市企業(yè)，市場上有一種擔心，擔心未來中國企業(yè)赴境外上市的政策是否存在變數(shù)。
新華社表示，可以肯定的是，證監(jiān)會對企業(yè)選擇上市地持開放態(tài)度，支持企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展需要作出選擇，支持企業(yè)依法合規(guī)利用兩個市場、兩種資源發(fā)展。
企業(yè)境外上市監(jiān)管制度
已多次明確
日前，新華社發(fā)文稱，應當看到中國企業(yè)去美國上市，完善企業(yè)境外上市監(jiān)管制度是在中國堅定推進對外開放的大背景下提出的。
近年來，中國資本市場對外開放步穩(wěn)蹄疾，境外金融機構(gòu)和投資者參與度日益提升。
境外上市是中國資本市場雙向開放的重要組成部分，也應當體現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的要求。
未來，全球經(jīng)濟金融形勢仍面臨較大的不確定性，但是中國開放的大門將進一步敞開，同世界各國共享發(fā)展機遇，中國資本市場對外開放的水平必將穩(wěn)步提升。
對于境內(nèi)企業(yè)奔赴海外上市，在中國資本市場成立的初期，便得到國家層面的關注。
1992年12月，國務院頒布《關于進一步加強證券市場宏觀管理的通知》，提出決定成立國務院證券委員會（簡稱證券委）和中國證券監(jiān)督管理委員會（簡稱證監(jiān)會）。明確證監(jiān)會是證券委監(jiān)管執(zhí)行機構(gòu)，主要職責包括對境內(nèi)企業(yè)向境外發(fā)行股票實施監(jiān)管。上述通知還提出，選擇若干企業(yè)到海外公開發(fā)行股票和上市，必須在證券委統(tǒng)一安排下進行，并經(jīng)證券委審批，各地方、各部門不得自行其是。
1993年4月，國務院頒布《股票發(fā)行與交易管理暫行條例》，再次明確境內(nèi)企業(yè)直接或者間接到境外發(fā)行股票、將其股票在境外交易，必須經(jīng)證券委審批。
1997年6月，國務院發(fā)布《關于進一步加強在境外發(fā)行股票和上市管理的通知》，該通知第三條規(guī)定：凡將境內(nèi)企業(yè)資產(chǎn)通過收購、換股、劃轉(zhuǎn)或其他任何形式轉(zhuǎn)移到境外中資非上市公司或者境外中資控股上市公司在境外上市的，境內(nèi)企業(yè)必須事先經(jīng)省級人民政府或者國務院有關部門同意，并報中國證監(jiān)會審核，由國務院證券委按照國家產(chǎn)業(yè)政策、國務院有關規(guī)定審批。
1998年，國務院證券委撤銷，其職能由中國證監(jiān)會承接。
赴美IPO風險加大
轉(zhuǎn)港上市成為新選擇
從業(yè)者表示，在這個大背景下，他們就有一些客戶提出想要轉(zhuǎn)港股上市。除了上面提到的個人隱私數(shù)據(jù)方面的顧忌，或者說企業(yè)本身恰好是美國方面嚴查的重點企業(yè)類型，這些企業(yè)就需要轉(zhuǎn)板。而對于已經(jīng)在美國上市的一些企業(yè)來說，防患于未然，會選擇在其它市場如港股進行二次上市，相當于做了一筆增發(fā)，最終保證企業(yè)的融資渠道順暢。
因此，港股在今年同樣異常熱鬧。一邊是快手、奈雪的茶、京東物流等企業(yè)選擇赴港上市，另一邊是百度、B站、新東方等中概股陸續(xù)回港二次上市。中信證券預測稱，未來3年香港市場將迎來40家左右中概股龍頭的集中回歸。
業(yè)內(nèi)人士表示，從目前的趨勢來看，去年以來的國內(nèi)企業(yè)赴美上市潮要按下暫停鍵了，不排除原本擬赴美上市的企業(yè)因迫切的融資需求而轉(zhuǎn)向港股，但仍需要看公司的盈利狀況是否符合港股的上市條例、是否取得足夠的營業(yè)牌照，和足夠的業(yè)績記錄等。
隨著赴美IPO熱潮降溫，企業(yè)轉(zhuǎn)港上市會成為新選擇嗎？
讓我們拭目以待！
（大眾報業(yè)·風口財經(jīng)綜合整理，素材來源：每日經(jīng)濟新聞、中國新聞網(wǎng) 、中新經(jīng)緯、北京商報、證券時報等）
（本文觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風險，入市需謹慎！）
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