央廣網(wǎng)北京2月24日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，順豐快遞今天（24日）正式借殼上市，借殼方鼎泰新材將變更為“順豐控股”。至此，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)“老大”順豐，登陸A股。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)“強(qiáng)勢(shì)”跳入公眾視線。
白手起家 今成快遞業(yè)首富躋身千億身價(jià)俱樂(lè)部
按照市值計(jì)算，順豐上市后，創(chuàng)始人王衛(wèi)的身價(jià)將直接上升到超過(guò)1200億元，不僅將成為中國(guó)的快遞業(yè)首富，還超過(guò)了李彥宏、許家印等人。
白手起家的創(chuàng)業(yè)者王衛(wèi)，1971年出生在上海。7歲時(shí)隨家人搬到香港居住。高中畢業(yè)之后沒(méi)再上學(xué)，在香港叔叔的店里幫忙做印染。王衛(wèi)自己在演講時(shí)曾回憶過(guò)那段艱苦的日子，他說(shuō)那時(shí)經(jīng)常因?yàn)椤柏毟F”被人歧視。
后來(lái)，王衛(wèi)受朋友所托，從香港將包裹免費(fèi)運(yùn)到深圳指定的人手中。久而久之，他看到了商機(jī)。1993年，22歲的王衛(wèi)從父親那里得到了10萬(wàn)元港幣的創(chuàng)業(yè)支持，正式注冊(cè)了順豐公司。一段時(shí)間之后順豐借殼上市，在順德到香港的陸路通道上順豐借殼上市，70%的快遞件由順豐承運(yùn)。
順豐的發(fā)展有幾次轉(zhuǎn)折。其一是1999年，順豐在推廣加盟代理之后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，王衛(wèi)強(qiáng)勢(shì)收權(quán)。據(jù)報(bào)道，王衛(wèi)曾9次抵押財(cái)產(chǎn)用來(lái)回購(gòu)產(chǎn)權(quán)，而直營(yíng)也是順豐成功的重要保障之一。2003年順豐又再次瞄準(zhǔn)市場(chǎng)機(jī)遇，借著當(dāng)時(shí)航空運(yùn)價(jià)大跌，與揚(yáng)子江快運(yùn)簽下包機(jī)5架的協(xié)議。這讓順豐成為國(guó)內(nèi)第一家將民營(yíng)快遞業(yè)帶上天的公司。
曾明確表示“順豐不上市” 坦言不看重行業(yè)排第幾
2011年，王衛(wèi)曾明確表示順豐不上市。他認(rèn)為：“上市的好處無(wú)非是圈錢(qián)，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢(qián)，但是順豐不能為了錢(qián)而上市。”然而，隨著近些年快遞行業(yè)的“瘋狂”發(fā)展，面對(duì)上市，王衛(wèi)也有許多感概，在2016年的公司年會(huì)上，王衛(wèi)曾坦率吐露了自己的心聲。
王衛(wèi)：“順豐這幾年為了業(yè)務(wù)壓力，為了上市，有點(diǎn)信仰迷失掉了。我不接受，我不認(rèn)可，我們這幾年所謂的輝煌。因?yàn)槲艺嬲o大家看的不是多少部飛機(jī)，多少市場(chǎng)占有率，多少的收入，行業(yè)里面是不是排第一，甚至我今天的財(cái)富是多少，我覺(jué)得這個(gè)事我根本沒(méi)有興趣去看的。大家得到的幸福和成就，才是我真正要的東西。同時(shí)，這些請(qǐng)求大家跟我一起來(lái)去實(shí)現(xiàn)，不是我王衛(wèi)一個(gè)人來(lái)去實(shí)現(xiàn)。”
王衛(wèi)的“江湖” 沒(méi)有他的身影只有他的傳說(shuō)
從王衛(wèi)的這段表述中，不難理解為什么有人把順豐比喻成個(gè)人色彩濃厚的王國(guó)，而王衛(wèi)是國(guó)王。這些年來(lái)貼在王衛(wèi)身上的標(biāo)簽很多，比如低調(diào)神秘、比如白手起家、但還有更多人把他說(shuō)成是“模范總裁”，對(duì)他愛(ài)護(hù)員工“贊賞有加”。去年，順豐快遞員因刮車(chē)后遭到打罵，王衛(wèi)曾在個(gè)人朋友圈中表態(tài)：一定將事情“追究到底”，否則“不配做順豐總裁”。這也讓王衛(wèi)在與公眾極少的互動(dòng)中留下了“霸道總裁”的印象。
有江湖的地方就有傳說(shuō)，對(duì)于低調(diào)神秘的王衛(wèi)來(lái)說(shuō)，他雖然不在江湖，但傳聞依舊不少。比如他曾拒絕過(guò)馬云的見(jiàn)面邀請(qǐng)，但馬云卻公開(kāi)表示，王衛(wèi)是自己最佩服的人；再比如花旗銀行曾開(kāi)價(jià)1000萬(wàn)美元，卻沒(méi)能換來(lái)一次見(jiàn)面等等。
如今，順豐已經(jīng)成功借殼上市，而中國(guó)快遞業(yè)也正經(jīng)歷量變到質(zhì)變的過(guò)程。登陸資本市場(chǎng)后，王衛(wèi)和他的“順豐”會(huì)給快遞行業(yè)帶來(lái)什么，還需拭目以待。
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