成本管理理論(影響滬深300股指期貨持有成本理論價(jià)格)

成本管理畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告模板

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一、選題依據(jù):

(一)題目:民用航空運(yùn)輸成本管理研究

(二)研究領(lǐng)域:民用航空、運(yùn)輸成本管理

(三)理論意義和應(yīng)用價(jià)值:

近年來(lái)國(guó)內(nèi)外航空公司間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,每家公司都是依賴于自己獨(dú)特的成本管理系統(tǒng)在生存,沒(méi)有恰當(dāng)管理水平的航空公司相繼被兼并或消失。然而從中國(guó)民航幾十年的發(fā)展來(lái)看,缺乏有效的運(yùn)輸成本管理一直是民用航空發(fā)展的絆腳石,傳統(tǒng)的運(yùn)輸成本管理系統(tǒng)在航空業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中己經(jīng)暴露出越來(lái)越多的弊端,及時(shí)地對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸成本管理系統(tǒng)進(jìn)行功能補(bǔ)充和完善發(fā)展已成為研究的重點(diǎn)。

本文旨在分析航空公司運(yùn)輸成本的概念、構(gòu)成和特征,并在此基礎(chǔ)上探討了我國(guó)航空公司運(yùn)輸成本管理存在的問(wèn)題及其原因成本管理理論,提出了加強(qiáng)我國(guó)航空公司運(yùn)輸成本管理的系列措施。

(四)研究的概況和發(fā)展趨勢(shì):

目前理論界單獨(dú)針對(duì)民用航空運(yùn)輸成本管理的研究還很少,一般是在研究民用航空成本管理時(shí)有所提及。針對(duì)該問(wèn)題,一部分學(xué)者在研究中提出,我國(guó)民用航空運(yùn)輸成本管理存在的缺陷主要包括:缺乏對(duì)運(yùn)輸成本管理的全面認(rèn)識(shí);運(yùn)輸成本管理方法和手段滯后;成本信息嚴(yán)重扭曲等;有鑒于此,部分學(xué)者認(rèn)為,要提高我國(guó)民用航空運(yùn)輸成本管理水平,需要培養(yǎng)全員成本管理意識(shí),大力加強(qiáng)民用航空成本的系統(tǒng)管理,等等。另外,還有一部分學(xué)者認(rèn)為,航空公司為了在競(jìng)爭(zhēng)中保持正常的利潤(rùn)水平,必須從降低航空公司本身的運(yùn)營(yíng)成本入手,而以低成本、低票價(jià)為特點(diǎn)的廉價(jià)航空公司模式正是航空公司進(jìn)行有效成本管理成本管理理論,取得巨大成功的有力證明。

隨著理論和實(shí)踐的發(fā)展,有關(guān)航空公司成本管理的理論研究將不斷與實(shí)踐結(jié)合,其未來(lái)的`研究將轉(zhuǎn)向成本控制領(lǐng)域。

二、設(shè)計(jì)(論文)研究的內(nèi)容

(一)重點(diǎn)解決的問(wèn)題:

1.我國(guó)民用航空運(yùn)輸成本管理存在的問(wèn)題

2.加強(qiáng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸成本管理的對(duì)策建議

(二)擬開(kāi)展研究的幾個(gè)主要方面:

1.民用航空運(yùn)輸成本理論概述

1.1民用航空運(yùn)輸成本的概念

1.2民用航空運(yùn)輸成本的構(gòu)成

1.3民用航空運(yùn)輸成本的影響因素

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1.4民用航空運(yùn)輸成本管理的特征

2.加強(qiáng)民用航空運(yùn)輸成本管理的意義

2. 1有利于促進(jìn)航空公司內(nèi)部成本目標(biāo)的貫徹落實(shí)

2.2有利于提供準(zhǔn)確的運(yùn)輸成本信息

2.3有利于改善民用航空運(yùn)輸成本管理現(xiàn)狀

2.4有利于民用航空取得可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

3.目前我國(guó)民用航空運(yùn)輸成本管理存在的問(wèn)題

3.1成本管理觀念落后

3.2. 運(yùn)輸成本管理模式單一化

3.3局限于過(guò)程控制,缺乏對(duì)成本動(dòng)因的分析

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3.4局限于單項(xiàng)活動(dòng)的成本控制,缺乏全局意識(shí)

3.5局限于運(yùn)輸領(lǐng)域,忽視對(duì)外部環(huán)境的分析

4.加強(qiáng)我國(guó)民用航空運(yùn)輸成本管理的對(duì)策建議

4.1強(qiáng)化成本意識(shí),實(shí)行全員成本管理

4.2優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),減少不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)

4.3減少運(yùn)輸事故損失

4.4統(tǒng)籌規(guī)劃,降低燃油消耗

4.5提高飛機(jī)技術(shù)狀況,降低維修費(fèi)用

4.6加強(qiáng)制度建設(shè),完善成本核算機(jī)制

(三)本設(shè)計(jì)(論文)預(yù)期取得的成果:

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撰寫(xiě)出符合規(guī)定的畢業(yè)論文

四、需要閱讀的參考文獻(xiàn)(參考文獻(xiàn)要求是近5年的,且J類文獻(xiàn)不少于5個(gè))

[1]楊春福.財(cái)務(wù)管理[M].湖北:華中科技大學(xué)出版社,2007,6:97-98

[2]謝獲寶.成本管理思想與方法的創(chuàng)新[J].商業(yè)時(shí)代,2003,25(2): 91-93.

[3]夏云寬.戰(zhàn)略成本管理[M].上海:立信會(huì)計(jì)出版社,2000,8:15-16

[4]陳勝群.企業(yè)成本管理戰(zhàn)略[M].廣東:廣東經(jīng)濟(jì)出版社,2008,9:21-23

[5]吳彥龍.成本管理規(guī)范操作[M].北京:中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社,2005,11:48-51

[6]劉乃歌.淺析戰(zhàn)略成本管理[J].管理與財(cái)富,2009,134(1):119-121

[7]翟錚,肖生苓.現(xiàn)代物流成本的管理的應(yīng)用研究[J].森林工程,2008,254(7):45-46

[8]田紅春.論企業(yè)成本管理存在的誤區(qū)及對(duì)策[J].財(cái)經(jīng)界,2011,132(3):85-86.

成本管理理論(影響滬深300股指期貨持有成本理論價(jià)格)

[9]萬(wàn)壽義.現(xiàn)代企業(yè)成本管理研究[M].遼寧:東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社,2004,9: 20-28

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